Polska stawia na Bałtyk. Rząd przyspiesza kluczowe inwestycje w porty i energetykę
Rząd przyspiesza kluczowe inwestycje portowe i energetyczne
15 sierpnia 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy, który radykalnie skraca procedury administracyjne dla inwestycji o znaczeniu strategicznym dla obronności i gospodarki morskiej. Decyzja zapadła po tygodniu, w którym Polska pokazała swoją rosnącą siłę na Bałtyku – w Gdyni ochrzczono fregatę Wicher, a podczas Święta Wojska Polskiego tysiące mieszkańców obserwowało morską paradę. Nowe przepisy mają sprawić, że najważniejsze projekty infrastrukturalne powstaną w kilka lat, a nie – jak dotychczas – w kilkanaście.
Ustawa, przygotowana w Ministerstwie Infrastruktury, wskazuje konkretne przedsięwzięcia, które zostaną objęte uproszczonymi procedurami. Wśród nich znalazły się: budowa drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni, budowa portu zewnętrznego w Gdyni, rozbudowa portu zewnętrznego w Świnoujściu, budowa Przylądku Pomerania oraz modernizacja sieci kolejowej wokół portów. To inwestycje, które mają nie tylko usprawnić logistykę, ale także wzmocnić pozycję Polski jako morskiego mocarstwa w regionie.
„Po wykonaniu tych inwestycji będę mógł z czystym sumieniem Państwu zameldować, że Polska po kilku latach naszej pracy stała się bałtycką potęgą i że Bałtyk stał się naprawdę polskim morzem”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Premier podkreślił, że chodzi o wyścig z czasem i o pierwsze miejsce na Bałtyku. Dodał, że obecnie przygotowanie dużych inwestycji trwa latami z powodu licznych uzgodnień, decyzji i procedur, które paraliżują projekty ważne dla kraju. Nowa ustawa ma to zmienić, nadając priorytet inwestycjom związanym z obronnością i gospodarką morską.
Port w Gdańsku już bije rekordy, a będzie jeszcze większy
Statystyki pokazują, że Polska już teraz jest liczącym się graczem na Bałtyku. Port w Gdańsku jest największym portem w regionie, a w ciągu ostatnich dwóch lat wyprzedził porty w Amsterdamie i Marsylii, zajmując 6. miejsce w Europie. W lipcu 2025 r. gdański port przeładował 7,9 mln ton ładunków – to rekord w jego historii. Nowe inwestycje, takie jak port zewnętrzny w Gdyni i rozbudowa infrastruktury w Świnoujściu, mają jeszcze bardziej zwiększyć możliwości przeładunkowe i przyciągnąć nowych przewoźników.
Jednym z kluczowych projektów jest budowa infrastruktury stacji przeładunkowej na Wyspie Portowej wraz z przeprawą kolejowo-drogową przez Martwą Wisłę. To inwestycja, która połączy porty w Gdańsku i Gdyni z zapleczem logistycznym w całej Polsce. Rząd planuje także modernizację linii kolejowych na trasach: Szczecin – Świnoujście, Wrocław – Szczecin, Chorzów-Batory – Tczew, Warszawa – Gdańsk oraz Nowa Wieś Wielka – Gdynia. Dzięki temu towary z portów będą szybciej docierać do centrum kraju i dalej, na rynki Europy Środkowej.
- 7,9 mln ton – rekordowy przeładunek w Porcie Gdańsk w lipcu 2025 r.
- 6. miejsce Portu Gdańsk w Europie pod względem przeładunków
- 15 sierpnia 2025 r. – przyjęcie ustawy przez Radę Ministrów
- 5 linii kolejowych objętych modernizacją w ramach nowych przepisów
- 3 porty – Gdynia, Gdańsk, Świnoujście – zyskają nowe inwestycje
Elektrownia jądrowa na Pomorzu przyspiesza
Przyspieszone procedury obejmą również inwestycje związane z programem jądrowym. Chodzi przede wszystkim o budowę elektrowni jądrowej na Pomorzu, w gminach Choczewo i Krokowa, oraz o infrastrukturę na obszarach morskich. To jeden z największych projektów energetycznych w historii Polski, który ma zapewnić stabilne i czyste źródło energii dla milionów gospodarstw domowych i firm. Dzięki nowej ustawie prace przygotowawcze, takie jak uzyskiwanie pozwoleń i decyzji środowiskowych, będą mogły być prowadzone równolegle, co skróci cały proces o kilka lat.
Premier Tusk odniósł się także do spekulacji dotyczących Marcina Romanowskiego, byłego wiceministra sprawiedliwości w rządzie PiS. Według informacji polskich służb oraz służb innych państw regionu, Romanowski ma przebywać w Tyraspolu, stolicy prorosyjskiego Naddniestrza. Były wiceminister jest podejrzany w śledztwie dotyczącym Funduszu Sprawiedliwości, a zarzuty obejmują m.in. ustawianie konkursów i udział w zorganizowanej grupie przestępczej. Warszawski sąd wydał za nim Europejski Nakaz Aresztowania oraz list gończy.
„Służby innych państw z regionu, z którymi współpracujemy, potwierdziły nam informacje, że pan Romanowski znajduje się na 99% w Naddniestrzu, w Tyraspolu”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Premier skomentował również incydent z 14 sierpnia w Bydgoszczy, gdzie dwoje dorosłych zaatakowało 12-letniego chłopca i 14-letnią dziewczynkę za rozmowę po ukraińsku. Tusk nazwał to działanie „antypolskim” i zapowiedział, że będzie ścigane. Policja zatrzymała już dwie osoby podejrzewane o ten atak, a czynności procesowe trwają w bydgoskim komisariacie.
Co to oznacza dla mieszkańców Wejherowa i powiatu?
Dla mieszkańców Wejherowa i okolic nowe inwestycje to przede wszystkim szansa na lepszą komunikację i nowe miejsca pracy. Przebudowa drogi krajowej nr 7, która prowadzi do Portu w Gdyni, oznacza, że kierowcy z Wejherowa zyskają szybszy i bezpieczniejszy dojazd do Trójmiasta. To szczególnie ważne dla osób pracujących w Gdyni i Gdańsku, które codziennie pokonują trasę przez Wejherowo, Redę i Rumię. Nowe przepisy mają skrócić czas realizacji tej inwestycji nawet o połowę, co przełoży się na mniejsze korki i niższe koszty transportu dla lokalnych firm.
Rozbudowa sieci kolejowej na trasie Nowa Wieś Wielka – Gdynia to dobra wiadomość dla pasażerów korzystających z połączeń z Wejherowa do Gdyni i dalej. Modernizacja linii ma zwiększyć przepustowość i skrócić czas podróży, co zachęci więcej osób do wyboru pociągu zamiast samochodu. Dla lokalnych przedsiębiorców, zwłaszcza z branży logistycznej i produkcyjnej, lepszy dojazd do portów w Gdyni i Gdańsku to realna szansa na rozwój i zwiększenie eksportu. W dłuższej perspektywie inwestycje te mogą przyciągnąć nowych inwestorów do Wejherowa, co przełoży się na nowe miejsca pracy i wzrost dochodów mieszkańców.
Nie bez znaczenia jest także rozwój energetyki jądrowej w pobliskim Choczewie. Dla Wejherowa oznacza to nie tylko stabilne dostawy energii, ale także nowe miejsca pracy przy budowie i późniejszej eksploatacji elektrowni. Mieszkańcy regionu mogą liczyć na rozwój infrastruktury towarzyszącej, takiej jak drogi, szkoły czy ośrodki zdrowia, które będą potrzebne dla pracowników i ich rodzin. To szansa na ożywienie gospodarcze całego powiatu wejherowskiego, który zyska na znaczeniu w skali całego kraju.