Ponad 21 mln zł na drogi w powiecie wejherowskim. PEJ i samorząd ustalili plan prac

Ciężarówki pojawiają się coraz częściej, a lokalne trasy muszą wytrzymać ruch związany z największą inwestycją energetyczną w kraju. Polskie Elektrownie Jądrowe oraz Powiat Wejherowski podpisały porozumienie, które ma uporządkować i sfinansować modernizację kluczowych dróg powiatowych wykorzystywanych przy przygotowaniach do budowy pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. Wartość ustaleń przekracza 21 mln zł.

Dokument dotyczy odcinków, które już dziś pełnią rolę tras dojazdowych dla sprzętu i transportów związanych nie tylko z samą elektrownią, ale też z inwestycjami towarzyszącymi w regionie. Chodzi o to, aby do czasu oddania docelowej drogi krajowej prowadzącej do elektrowni w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino, zapewnić przejezdność, poprawić komfort użytkowania i ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców.

Jakie odcinki obejmuje porozumienie i jak będą prowadzone roboty

Uzgodnione prace mają być prowadzone etapami na kilku ciągach drogowych. Wskazano trzy odcinki, które w pierwszej kolejności będą modernizowane w ramach podpisanego porozumienia:

• Kurowo–Ciekocino
• Jackowo–Kurowo–Przebendowo
• Ciekocino–Słajszewo–Biebrowo

Jednocześnie zapowiedziano, że modernizacja trasy Biebrowo–Jackowo ma zostać zrealizowana na podstawie odrębnej umowy. Oznacza to, że ten fragment będzie procedowany osobno, choć pozostaje powiązany z całą siecią dojazdową wykorzystywaną przy budowie.

Co istotne, porozumienie nie ogranicza się do samego „odświeżenia” nawierzchni. W pakiecie są także remonty, przebudowy i działania nastawione na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Harmonogram robót i zasady organizacji ruchu ma opracowywać Zarząd Dróg Powiatowych w Wejherowie, w uzgodnieniu z PEJ - tak, by ograniczać utrudnienia do minimum.

Bezpieczeństwo pod lupą: przegląd w 60 dni i wspólne kontrole od 2027 roku

W dokumencie zapisano też konkretne kroki dotyczące bieżącej oceny stanu tras. Pierwszy z nich ma nastąpić szybko: w ciągu 60 dni od podpisania porozumienia zaplanowano przegląd dróg objętych umową pod kątem bezpieczeństwa.

Później wprowadzony ma zostać stały rytm kontroli. Od 2027 roku, do 30 kwietnia każdego roku, przedstawiciele PEJ i Zarządu Dróg Powiatowych mają wspólnie sprawdzać stan odcinków wykorzystywanych na potrzeby budowy elektrowni oraz inwestycji towarzyszących. Taki mechanizm ma pozwolić wcześniej wykrywać problemy wynikające z rosnących obciążeń i planować kolejne działania utrzymaniowe.

1. W ciągu 60 dni: przegląd bezpieczeństwa dróg objętych porozumieniem.
2. Od 2027 roku: coroczne kontrole do 30 kwietnia we współpracy PEJ i Zarządu Dróg Powiatowych.
3. Na bieżąco: przygotowanie harmonogramu prac i organizacji ruchu przez Zarząd Dróg Powiatowych w Wejherowie z udziałem PEJ.

Dlaczego porozumienie jest potrzebne już teraz

Starosta Wejherowski Marcin Kaczmarek podkreśla, że ustalenia mają przygotować powiatową infrastrukturę na wzmożony ruch związany z realizacją strategicznej inwestycji, bez rezygnowania z wysokich standardów i dbałości o bezpieczeństwo lokalnych użytkowników dróg.

„Podpisana umowa pozwoli przygotować drogi powiatowe na zwiększone obciążenia związane z realizacją strategicznej inwestycji dla kraju, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego standardu infrastruktury i bezpieczeństwa mieszkańców.”

Marcin Kaczmarek, Starosta Wejherowski

Z perspektywy inwestora widać, że natężenie transportu rośnie. Michał Olszewski, wiceprezes Polskich Elektrowni Jądrowych, zwraca uwagę, że na drogach powiatu wejherowskiego coraz bardziej zauważalny jest ruch pojazdów ciężarowych, związany nie tylko z przygotowaniami do budowy elektrowni, ale też z budową infrastruktury towarzyszącej - w tym nowych dróg i linii kolejowej. Celem porozumienia ma być ograniczanie niedogodności dla mieszkańców i utrzymanie bezpieczeństwa w czasie realizacji prac.

„Już teraz na drogach powiatu wejherowskiego widoczny jest wzrost ruchu ciężarówek związanych nie tylko z budową elektrowni, ale również infrastruktury towarzyszącej, w tym nowych dróg i linii kolejowej. Celem porozumienia jest ograniczenie uciążliwości dla mieszkańców oraz zapewnienie bezpieczeństwa w czasie realizacji inwestycji.”

Michał Olszewski, wiceprezes Polskich Elektrowni Jądrowych

Założenie jest jasne: drogi mają służyć równocześnie mieszkańcom i turystom, a jednocześnie udźwignąć transport związany z budową elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Porozumienie wyznacza ramy współpracy, dzięki którym przebudowy i remonty mają być prowadzone w sposób przewidywalny, a standard tras utrzymany do czasu uruchomienia docelowego dojazdu drogą krajową.